1 - O Design. Como dizem, se você não admirar seu carro depois de estacionar, você está com o carro errado. Acho simplesmente o carro lindo, um tipo de carro que não se vê todo dia, tem um desenho geralmente reservado a carros mais especiais, e com muita classe, gosto de pensar que ele é uma pequena 599. Muita gente fica surpresa ao ver o H lá atrás “não sabia que a Honda fazia esse tipo de carro”. Ele tem um porte clássico, e é legal ter essa presença de supercarro, em um dos centenas de hondinhas que vemos todo dia. Se um Civic da época já é admirado pacas por tantas qualidades e muito especial de dirigir, isso aí deve ser de outro mundo. Roda 94 a 96 - na direção certa, o vermelho da capa (meu)tava ao contrário Roda do 92/93 - impecável Os Sketches da época O carro tem um perfil bem fino, o capô avança bastante e a ponta parece uma águia, o carro todo segue um tema bastante horizontal com curvas suaves, começando pelos faróis. A suspensão “duplo A” na dianteira exige um paral...
Espaço para compartilhar tudo sobre o Prelude da 4ª geração no Brasil. O que é o carro, especificações, suspensão, câmbio, modelos, cores, opcionais, problemas crônicos, recalls, concorrentes, números, mercado atual e mais curiosidades que for descobrindo. Além de contar a história do meu, que ficou 7 anos praticamente parado e ressuscitou. Instagram @hondapreludebr @edumeoli @bsbcarpix Mantendo sempre em atualização, como um rascunho. Quando tiver bastante conteúdo, transformo em site