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Problemas crônicos

Barra estabilizadora traseira, se rachou, hora do upgrade, foto do Juliano do flatout.com.br 

Problemas crônicos (rascunhão também)

Tem os mostradores centrais do painel, que pela idade, estouram os capacitores e o painel apaga. Acha no ebay, mas todos têm a mesma idade, recebeu, teste; funcionou, leva em loja que trabalha com tv, troque os capacitores e tranquilo. Em casos extremos, temos 2 especialistas que consertam, em bh e no sul, mandamos por correio e devolvem blz. Alguns casos não tem jeito e é possível adaptar mostradores digitais do aliexpress, que eu acho aceitáveis, mas podem causar infartos em puristas.

Barra estabilizadora traseira racha nas pontas, mesmo com rodas sempre originais. Pode andar sem tranquilo, mas é possível soldar ou mandar fazer uma nova por questão de economia, pois é possível trazer de fora.

Abs tem um módulo separado, que por isso, nunca trocavam fluído. Raro um que funcione, não compensa reparar, roda sem problemas, e é possível fazer swap para o abs do civic 99. De novo, nosso mestre de bh resolve.

Eixos balanceiros dos motores H, geram problemas de lubrificação, começa a acender luz de óleo. Os eixos podem ser eliminados, existe até kit pra isso.

E é claro, é um carro com quase 30 anos, checar borrachas, mangueiras, amortecedores, bom trocar radiador por um todo de alumínio, o original tem a parte de cima de plástico que pode estar ressecada. Abrir a tampa do radiador pra ver se tem água até em cima e se está normal. Abrir tampa de Óleo do motor, pra ver se está ok, ver vareta do nível de óleo

Ver as correias de acessórios se estão em bom estado, a polia do vira onde a correia do alternador gira tem um damper que pode estar com a borracha ressecada, que pode trepidar e desfiar a correia, ano passado paguei 300 em uma polia nova no mercado livre

Ainda tem muita coisa no mercado livre, até para brisas acha, tem coisa no ebay e rockauto, e temos um grupo que se ajuda pacas. Coisa difícil de achar é borrachas das portas. Peças do interior são muito boas, o meu ficou parado 7 anos, muito no sol, e o interior continua perfeito

Ah, água no porta malas é culpa dos drenos do teto solar entupidas, fácil de resolver

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